「去年已經打過流感疫苗，今年還要打嗎？」對此，醫師表示，每年流行的流感病毒株不同，建議流感疫苗須每年施打一次才能有保護力。
天氣轉涼，剛上高中的大明每天早出晚歸，忙著準備即將來臨的期中考。然而，明天就要考試了，今晚大明卻覺得全身異常酸痛疲倦，還有咳嗽及喉嚨痛等呼吸道症狀，到了吃完晚餐，甚至開始出現忽冷忽熱的感覺。媽媽替他量體溫，結果高燒攝氏39度。趕緊到院診治，醫師安排流感快篩檢查，結果確診為A型流感。媽媽緊張地問「我記得大明去年好像有打過預防流感的預防針，為什麼今年還會得到流感？」
替該患者診治的台北市立聯合醫院陽明院區小兒感染科主治醫師張羅以表示，季節性流感和一般感冒不同，流感主要由Ａ、Ｂ兩型流行性感冒病毒引起，病程可長達一星期，除了一般感冒咳嗽、流鼻水的呼吸道症狀以外，季節性流感的發燒、頭痛、肌肉酸痛等症狀更為明顯。而一般感冒則是通常只需3到5天就能康復。
張羅以強調，由於流感可造成肺炎、腦炎、心包膜炎及侵襲性細菌感染等嚴重併發症，甚至導致死亡，且在老人、兒童、慢性病患者等免疫力較弱的族群風險更高。
公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現行車紀錄器需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。
張羅以說，季節流感的流行季是每年秋冬，約在12月到2月左右達到高峰。流感傳染力強，若身旁有家人、同事被傳染，或是常出入人口密集的公共場合，卻不具流感抵抗力，對不同年齡層均可造成威脅。因此，最好的預防方式仍是施打每年10月開始的流感疫苗。
她進一步說，由於每年流行的流感病毒株不同，且得過流感行車紀錄器並不會終身免疫，因此建議流感疫苗須每年施打一次才有保護力。目前台灣可施打的有三價及四價流感疫苗，除公費的三價疫苗外，民眾也可選擇施打四價疫苗，對於不同的病毒株多一層保護力。
張羅以提到，流感疫苗可顯著預防大部分得到流感的機率，且就算接種後得到流感，也可減低變成腦炎、肺炎等重症的風險。因此，施打流感疫苗仍是目前最有效預防流感的方法，尤其是孕婦、老人、嬰幼兒及其照顧者等高風險族群，更應施打疫苗做好完善的自我防護。
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